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动力煤市场疲态会持续多久

2022年04月21日 荆门机械设备网

动力煤市场疲态会持续多久

动力煤市场疲态会持续多久2014-02-17 不但港口、电厂的库存保持着较高的水平,电厂的耗煤量也在减少。煤电谈判还没有定论,这种煤炭市场疲软的状态究竟会持续多久?最新数据显示,2月11日,沿海六大电厂日均耗煤量合计为38万吨,较正常情况下减少了32万吨,存煤可用天数高达29天。今年初以来,煤价快速回落。2月11日,发热量5500大卡动力煤在秦皇岛港的实际交易价格为每吨510元,较1月初每吨下降120元,秦皇岛至上海、张家港、广州航线的运费也分别较1月初每吨下跌8.8元、9.9元和12.9元。

自去年年底,北方港口空泊现象增多后,港口无法满负荷作业,煤炭发运量减少,库存走高。2月11日,北方五港(秦皇岛港、国投曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港)存煤合计2156万吨,较1月底增加了711万吨。其中,秦皇岛港存煤达到839万吨,较去年12月27日增加379万吨。2月11日,秦皇岛港锚地下锚船舶为28艘,已办手续船舶只有3艘,后续到港船舶也不多。

不但港口、电厂的库存保持着较高的水平,电厂的耗煤量也在减少。煤电谈判还没有定论,这种煤炭市场疲软的状态究竟会持续多久?

根据历史经验分析,沿海地区部分工业企业放假时间较长,春节假期持续到农历正月十五(2月14日)以后。因此,工业用电需求增加、电厂耗煤恢复正常、派船积极性提高有望在2月下半月实现。但是,库存的下降需要一个过程,等到4月大秦铁路开始检修后才会显现。

5月和6月为传统的煤炭消费淡季。通常,南方电厂经过2个月的增补库存后,存煤量会明显增加,而且那个时候南方天气舒适,民用电需求增幅不大,港口和电厂的煤炭库存会较多。7月,天气转热,用电量将增加,但大部分电厂需要消耗自身库存,拉运量并不大,但海运费会率先上调;等到8月用电高峰到来后,下游企业的购煤积极性会提高,煤炭价格或将迎来上涨的机会。

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